Kèo đối đầu giữa các đồng đội trong F1 luôn là thứ gia vị kịch tính nhất, một cuộc chiến không khoan nhượng mà ở đó, kẻ thù lớn nhất không phải tay đua mặc áo khác màu, mà chính là gã ngồi trong chiếc xe y hệt ở bên kia garage. Đây không chỉ là cuộc đọ sức về pace hay kỹ năng overtake, nó là một cuộc chiến tâm lý tàn khốc, nơi mọi dữ liệu telemetry, mọi bí mật về setup xe đều được phơi bày, và người duy nhất bạn phải đánh bại để chứng minh giá trị chính là đồng đội. Những cuộc chiến nội bộ kinh điển như Senna vs Prost hay Hamilton vs Rosberg đã định hình nên lịch sử của môn thể thao này.
Tại sao đồng đội lại là kẻ thù lớn nhất trên đường đua F1?
Trong bất kỳ môn thể thao đồng đội nào, sự hợp tác là chìa khóa. Nhưng F1 lại là một con quái vật khác biệt. Về lý thuyết, cả hai tay đua cùng làm việc vì chức vô địch cho đội nhà. Nhưng thực tế, chức vô địch cá nhân mới là vương miện mà mọi tay đua khao khát.
Cùng một cỗ máy, thước đo tuyệt đối
Đây là yếu tố cốt lõi. Khi bạn và đồng đội lái cùng một chiếc xe do hàng trăm kỹ sư tài ba nhất chế tạo, sẽ không có lời bào chữa nào cho việc “xe của tôi yếu hơn”. Mọi khác biệt về thành tích, dù chỉ là một phần nghìn giây trong vòng loại, đều quy về kỹ năng, bản lĩnh và sự thông minh của tay đua. Đồng đội chính là thước đo công bằng và tàn nhẫn nhất.
Cuộc chiến tâm lý trong garage
Hãy tưởng tượng, sau mỗi phiên chạy, bạn phải ngồi xuống và xem dữ liệu của đồng đội. Bạn thấy chính xác anh ta phanh ở đâu, vào cua ở tốc độ nào, dùng DRS sớm hơn bạn bao nhiêu. Điều này tạo ra một áp lực vô hình. Mỗi phiên chạy thử, mỗi vòng phân hạng không chỉ là cuộc chiến với 18 tay đua khác, mà còn là một trận đấu tay đôi cân não với người duy nhất có cùng “vũ khí”.
Áp lực từ “Tay đua số 1” và hợp đồng
Mỗi đội đua, dù công khai hay không, thường có xu hướng ưu tiên một tay đua hơn. Vị thế “Tay đua số 1” không chỉ mang lại vinh quang, mà còn là sự ưu tiên trong chiến thuật, trong việc nâng cấp xe và dĩ nhiên là một bản hợp đồng béo bở hơn. Cách duy nhất để giành lấy vị thế đó là phải hủy diệt người đồng đội của mình trên đường đua một cách thuyết phục.
Lệnh đội (Team Orders): Giữa vinh quang cá nhân và lợi ích tập thể
“Let him pass for the championship.” (Hãy để cậu ta vượt qua vì chức vô địch). Đây là câu nói qua radio có thể phá nát tinh thần của một tay đua. Lệnh đội là khi một tay đua bị yêu cầu nhường vị trí cho đồng đội. Nó là con dao hai lưỡi: giúp đội tối đa hóa điểm số nhưng lại giết chết tính cạnh tranh và tạo ra sự ấm ức, thứ có thể bùng nổ bất cứ lúc nào.
Điểm lại những cặp “oan gia ngõ hẹp” kinh điển trong lịch sử
Lịch sử F1 được viết nên bởi những cuộc đối đầu nội bộ nảy lửa, nơi tình bạn, sự tôn trọng nhường chỗ cho tham vọng và cái tôi.
Ayrton Senna vs Alain Prost (McLaren): Đỉnh cao của sự thù địch
Đây là chuẩn mực của mọi cuộc chiến nội bộ. Một Senna đầy đam mê, tốc độ ma thuật đối đầu với một Prost được mệnh danh là “Giáo sư” bởi lối chạy tính toán, thông minh. Đỉnh điểm là những cú va chạm tại Suzuka năm 1989 và 1990 để quyết định ngôi vô địch. Mối thù của họ không chỉ giới hạn trên đường đua, nó lan ra cả truyền thông và chính trường F1.
Lewis Hamilton vs Nico Rosberg (Mercedes): Tình bạn tan vỡ
Họ từng là bạn thân từ thời đua xe kart. Nhưng khi cùng nhau thống trị F1 trong màu áo Mercedes, tình bạn đó nhanh chóng biến thành sự thù địch. Những cú va chạm ở Tây Ban Nha 2016, những cuộc đấu khẩu, những màn tâm lý chiến (như vụ “ném mũ” nổi tiếng) đã biến garage của Mercedes thành một chảo lửa. Rosberg đã phải vắt kiệt cả thể chất lẫn tinh thần để đánh bại Hamilton một lần duy nhất vào năm 2016 trước khi giải nghệ ngay lập tức.
Sebastian Vettel vs Mark Webber (Red Bull): Vụ “Multi 21” khét tiếng
Sự căng thẳng giữa họ lên đến đỉnh điểm tại Malaysian GP 2013. Lệnh đội “Multi 21” được đưa ra, yêu cầu tay đua ở vị trí thứ 2 (Vettel) giữ nguyên vị trí sau tay đua dẫn đầu (Webber). Nhưng Vettel đã phớt lờ và tấn công để giành chiến thắng. Câu nói của Webber sau đó: “Multi 21, Seb. Yeah, Multi 21” đã đi vào lịch sử như một biểu tượng của sự phản bội.
Fernando Alonso vs Lewis Hamilton (McLaren 2007): Bão tố từ tay đua trẻ
Alonso, nhà vô địch thế giới 2 lần, đến McLaren với tư cách ngôi sao số một. Nhưng ông không ngờ tân binh Lewis Hamilton lại có thể thách thức mình ngay lập tức. Mâu thuẫn bùng nổ ở Hungary 2007 khi Alonso cố tình dừng lâu trong pit để cản trở Hamilton thực hiện vòng chạy cuối cùng ở vòng loại. Mùa giải đó kết thúc trong hỗn loạn và Alonso phải rời đội chỉ sau một năm.
Phân tích kèo nội bộ nóng nhất hiện tại
Mặc dù không khốc liệt như quá khứ, các cuộc chiến nội bộ vẫn âm ỉ cháy ở các đội đua hàng đầu, chờ ngày bùng phát.
Lando Norris vs Oscar Piastri (McLaren)
Đây là cặp đôi được đánh giá là mạnh nhất F1 hiện tại. Norris là ngôi sao của đội, nhưng tân binh Piastri đã chứng tỏ anh không phải dạng vừa. Cuộc chiến giữa họ diễn ra ngầm, nhưng cực kỳ quyết liệt ở vòng phân hạng. Bất kỳ sai lầm nào của người này cũng sẽ là cơ hội cho người kia. Khi McLaren có một chiếc xe đủ sức cạnh tranh vô địch, đây sẽ là cặp đôi đáng xem nhất.
Charles Leclerc vs Carlos Sainz (Ferrari)
Một cặp đôi tài năng nhưng có phong cách trái ngược. Leclerc có tốc độ một vòng thuần khiết đáng sợ, trong khi Sainz lại là một tay đua thông minh, lì lợm và có chiến thuật tốt. Sainz là tay đua duy nhất không thuộc Red Bull giành chiến thắng trong mùa giải 2023, một lời khẳng định đanh thép cho Ferrari rằng anh không phải là “tay đua số 2”.
George Russell vs Lewis Hamilton (Mercedes)
Russell đến Mercedes với tham vọng thay thế Hamilton. Anh đã làm được điều đó trên bảng xếp hạng năm 2022. Tuy nhiên, Hamilton với kinh nghiệm và đẳng cấp của một huyền thoại vẫn là một tượng đài lớn. Cuộc chiến của họ là cuộc đối đầu thế hệ, giữa kinh nghiệm và sức trẻ, và nó sẽ quyết định tương lai của Mercedes.
Cá nhân tôi nhìn nhận vấn đề này như thế nào?
Thẳng thắn mà nói, tôi không tin vào tình bạn thực sự trên đường đua F1 khi cả hai tay đua cùng có cơ hội vô địch. Tham vọng và áp lực là quá lớn để duy trì một mối quan hệ lành mạnh.
F1 là môn thể thao cá nhân đội lốt đồng đội
Theo kinh nghiệm của tôi, chức vô địch cho đội (Constructors’ Championship) mang lại tiền bạc, nhưng chức vô địch cá nhân (Drivers’ Championship) mới tạo nên di sản. Các tay đua hiểu điều này. Họ có thể nói những lời có cánh trước máy quay, nhưng trong buồng lái, người duy nhất họ muốn đánh bại bằng mọi giá chính là người có cùng trang bị với mình.
Truyền thông và “Drive to Survive” đổ thêm dầu vào lửa
Sự ra đời của series Drive to Survive trên Netflix đã khuếch đại những cuộc đối đầu này lên một tầm cao mới. Họ biến những mâu thuẫn nhỏ thành những drama lớn, tạo ra các “nhân vật phản diện” và “anh hùng”, khiến người hâm mộ bị cuốn vào cuộc chiến. Điều này vừa hay vừa dở, nó giúp F1 tiếp cận nhiều người hơn nhưng đôi khi làm sai lệch bản chất của sự cạnh tranh.
Dự đoán: Kèo nội bộ nào sẽ bùng nổ tiếp theo?
Cá nhân tôi cho rằng cặp đôi Norris/Piastri tại McLaren có tiềm năng trở thành Hamilton/Rosberg tiếp theo. Cả hai đều trẻ, tài năng và cực kỳ tham vọng. Một khi chiếc xe McLaren đủ mạnh để cạnh tranh sòng phẳng cho chức vô địch, garage của họ sẽ không còn yên bình nữa. Đó là điều tất yếu phải xảy ra.
Kết luận
Cuối cùng, kèo đối đầu giữa các đồng đội trong F1 không chỉ là những con số trên bảng thành tích, nó là bản chất của cuộc cạnh tranh đỉnh cao. Nó phơi bày toàn bộ kỹ năng, bản lĩnh, mưu mẹo và cả những mặt tối trong tính cách của các tay đua. Những cuộc chiến nội bộ chính là thứ tạo nên những câu chuyện huyền thoại, những khoảnh khắc đáng nhớ và giữ cho người hâm mộ chúng ta phải dán mắt vào màn hình mỗi cuối tuần. Vì suy cho cùng, danh hiệu có thể được quyết định bởi cuộc chiến với các đội khác, nhưng di sản lại được định đoạt bởi việc bạn có thể đánh bại kẻ thù lớn nhất của mình hay không: người đồng đội.